Руководство по ремонту экскаватора


Ваш заказ:


Заказ не сформирован

Задать вопрос


Если Вы не нашли интересующей вас информации или вам необходима консультация специалиста, вы можете Задать вопрос.

Оформление заказа


Выберите необходимый раздел каталога, найдите нужную вам деталь, нажмите на неё и указав необходимое количество, добавьте в заказ. После того как все необходимые позиции буду добавлены в заявку, нажмите на кнопку оформить заказ.


Демонтаж и последующая разборка составных частей экскаватора.

Демонтаж оборудования и разборка их на составные части.

 

Разделы

 

Общие положения

  • При демонтажных работах следует применять грузоподъемные и транспортные средства в соответствии с настоящим «Руководством», «Общим руководством по капитальному ремонту экскаватора», «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», а также действующими на предприятии инструкциями по технике безопасности.
  • Порядок снятия и установки деталей и узлов должен обеспечивать максимальное удобство и безопасность монтажных работ.
  • При подъеме и перемещении деталей и узлов с помощью грузоподъемного оборудования особое внимание следует уделять надежности их закрепления. Строповку узлов экскаватора рекомендуется производить в соответствии со схемами строповки.
  • Применяемые стропы должны быть изготовлены в соответствии с ОСТ 24.090.48 – 79 – 24.090.50 – 79 и иметь бирки с указанием грузоподъемности и даты испытаний.
  • Ниже приведены правила и последовательность демонтажа основных узлов экскаватора.

 

Демонтаж рукояти с ковшом.

  • Поставить рукоять в горизонтальное положение так, чтобы задние упоры находились над крышей кузова.
  • Снять задние упоры.
  • Выдвинуть балки рукояти вперед, оставляя в зацеплении с кремальерной шестерней два зуба рейки.
  • Отпустить ковш на землю.
  • Отсоединить коромысло от ковша и ослабить подъемный канат.
  • Затормозить приводы подъема и напора.
  • Застропить рукоять в районе передних упоров. Концы строп закрепить с помощью соединительных валиков в проушинах коромысла (валики зашплинтовать).
  • Освободить и смотать на барабан канат открывания днища ковша.
  • Включить привод подъема и натянуть подъемный канат.
  • Медленным ходом экскаватора назад вывести балки рукояти из зацепления с кремальерными шестернями так, чтобы концы балок упирались в ползуны седлового подшипника.
  • Заклинить кремальерную шестерню относительно корпуса седлового подшипника.
  • Медленным ходом назад вывести балки рукояти из седловых подшиников.
  • Подъемным механизмом опустить рукоять на подкладки.
  • Снять подъемный канат.

 

Демонтаж ходовой тележки

  • Установить экскаватор в исходное положение для демонтажа.
  • Ослабить гайку центральной цапфы (перед фиксацией гайки обесточить экскаватор с приключательного пункта).
  • Установить поворотную платформу поперек ходовой тележки
  • Отключить питающий высоковольтный кабель от приключательного пункта и концы кабеля заземлить.
  • Подключить сетевой двигатель и двигатель хода по временной схеме в следующем порядке.
    • отключить высоковольтный кабель, проложенный от высоковольтного токоприемника к распредустройству, от неподвижных губок разъединителя;
    • высоковольтный кабель, отключенный от вводной коробки ходовой тележки, подключить к неподвижным губкам разъединителя в высоковольтном распредустройстве;
    • отсоединить низковольтные кабели, питающие элетрооборудование нижней рамы, и убрать кабели из трубы центральной цапфы;
    • пользуясь принципиальной схемой и существующей маркировкой на кабелях, подключить двигатель хода. Для этого кабелем длиной 25 м и сечением 25 мм2 соединить клеммы 230, 280, 237, 238 низковольтного токоприемника с клеммами двигателя, имеющими маркировку 230, 280, 237, 238;
    • аналогично подключить электротормоза, используя клеммы 238, 267, 269 и электродвигатель гидронасаса с клеммами 6С1, 6С2, 6С3. Для подключения использовать кабель КРПТ сечением 4 мм2.
  1. Подключить высоковольтный кабель к приключательному пункту.
  2. Снять гайку и шайбу сферическую центральной цапфы.
  3. Отворачивая стяжные гайки, ослабить тяги стрелы.
  4. Поднести подъемные домкраты под противовес. Установить подставку высотой 2100 мм под стрелу на расстоянии около 1000 мм от края гусеницы.
  5. Подключить маслостанцию к домкратам.
  6. Поднять поворотную платформу на 120 мм.
  7. Опустить стрелу (расстояние от уровня стоянки до оси головных блоков 1200 мм) и установить подставку под головную часть стрелы.
  8. Снять кожух цепной передачи лебедки подъема стрелы. Надеть цепь на звездочки. Снять кожух и разъединить эластичную муфту подъемной лебедки.
  9. Поднять поворотную платформу до высоты, обеспечивающей свободный выход ходовой тележки (300 мм). Положение платформы должно быть горизонтальным. Уклон не более 1%.
  10. При подъеме платформы гидродомкратами положение платформы постоянно фиксировать винтовыми домкратами.
  11. Разобрать крышку кузова.
  12. Вытащить трубу из центральной цапфы. Застропить за два рым-болта и снять центральную цапфу.
  13. Выкатить ходовую тележку из-под поворотной платформы.
  14. Экскаватор обесточить, отсоединить высоковольтный кабель от вводной коробки, концы кабеля заземлить.
  15. Отсоединить провода от всех приводных и вспомогательных двигателей.
  16. Установить подставки (шпальные клетки) под переднюю часть поворотной платформы и противовес.
  17. Убрать подъемные домкраты.

 

Демонтаж головных блоков

 

Демонтаж стрелы

  • Застропить стрелу.
  • Отсоединить стрелу от поворотной платформы, выбив ось К-403 и валик 1080.05.88.
  • Установать стрелу на подставки.

 

Демонтаж напорного механизма

  • Снять вентилятор электродвигателя.
  • Раскрепить, застропить и снять электродвигатель с тормозным устройством.
  • Снять тормоз.
  • Раскрепить, застропить и снять седловые подшипники с напорного вала.
  • Снять ползуны 1080.05.307; 1080.05.308.
  • Снять кожух 1080.05.550СБ.
  • Застропить и снять кремальерные шестерни.
  • Застропить, вывести из расточек напорной плиты и снять напорный вал.
  • Застропить, вывести из картера напорный плиты и снять напорное колесо.
  • Снять кожух, раскрепить, застропить и снять колесо 1080.05.336-1 в сборе с муфтой фрикциона.
  • Снять крышки подшипников, застропить и снять промежуточный вал в сборе.


Демонтаж механизмов поворотной платформы

  • Отсоединить от механизмов трубопроводы и рукава пневмосистемы и системы смазки, снять их.
  • Раскрепить, застропить и снять электродвигатель механизма поворота с тормозным устройством.
  • Слить масло, раскрепить, застропить и снять редуктор механизма поворота.
  • Снять тормозные ленты тормоза подъемной лебедки.
  • Снять кожух колеса барабана подъемной лебедки.
  • Раскрепить, застропить и вывести из зацепления с полумуфтой промежуточный вал подъемной лебедки.
  • Слить масло из редуктора подъемной лебедки. Раскрепить, застропить и снять редуктор.
  • Застропить и снять крышки узла барабана.
  • Застропить и снять барабан подъемной лебедки в сборе.
  • Снять цепь со звездочек лебедки подъема стрелы.
  • Раскрепить, застропить и снять электродвигатель подъемной лебедки.
  • Застропить лебедку подъема стрелы через окно поворотной платформы, раскрепить кронштейн и корпус червячного редуктора. Снять лебедку.
  • Раскрепить, застропить и снять преобразовательный пятимашинный агрегат.

 

Разбор ходовой тележки

  • Рассоединить гусеничные цепи в районе ведущего и натяжного колес и снять верхние полотна цепей.
  • Слить масло из системы. Отсоединить трубопроводы и рукава.
  • Снять насос БГ-11-12, золотники, раскрепить и снять гидроцилиндры муфт переключения.
  • Раскрепить и выбить пальцы моторной муфты.
  • Раскрепить, застропить и снять электродвигатель хода.
  • Раскрепить корпус подшипника 1080.28.35.
  • Раскрепить муфту, застропить и вывести из зацепления вал 1080.28.40 в сборе со втулкой 1080.28.28.
  • Раскрепить диск муфт переключения (левой и правой).
  • Застропить и раскрепить редуктор, слить масло и, поддерживая краном, снять.
  • С помощью гидродомкратов произвести подъем ходовой тележки на высоту 150 мм. Подвести 4 подставки под нижнюю раму и опустить гидродомкраты.
  • Застропить нижнее полотно гусеничной цепи и вытащить его трактором из-под колем гусеничной рамы.
  • Застропить иснять роликовый  круг.
  • Раскрепить, застропить и снять зубчатый венец.
  • Раскрепить, застропить и снять натяжные опорные и ведущие колеса.
  • Застропить и вывести из гусеничных рам натяжную ось.
  • Застропить левую гусеничную раму, поддерживая краном, освободить болты крепления, снять раму и установить на деревянные подкладки. То же проделать и с правой рамой.
  • Сняв крышки бортовых редукторов, застропить и вывести из расточек гусеничной рамы (правой и левой) ведущий вал 1080.33.57 и вал 1080.33.50
  • Застропить с помощью приспособления м вывести из картера бортовой передачи зубчатое колесо 1080.33.49 и шестерню 1080.33.50.
  • Выпрессовать опорные оси из гусеничных рам  (правой и левой).

Вернуться к разделам руководства по капитальному ремонту ЭКГ-5А

Каталог запчастей к ЭКГ-5